マッターホルンから富士山に姿を変える！？石狩市浜益の「黄金山」

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嘗て道北に赴任していた頃、実家のある札幌に帰省する為には、国道231号を南下するのが一般的だったのだが、帰路の途中にある浜益の辺りで、左手(東方向)に見える奇妙な形の山が気になっていた。

北斎の描く浮世絵に出てくる富士山に似た形の山で、近くにある一般的な形の山とは明らかに雰囲気が異なる。地図で確認したところ、どうやら「黄金山(こがねやま)」という名前の山で標高は739.1mあるらしい。


↓この冗談みたいな形の山が「黄金山」だ。

興味深い形だ…

「こりゃまた随分と面白い形の山だべさ」と思ったのだが、当時は登ってみようとまでは思わず、また登山道が存在するのかどうかも知らなかった。


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時は流れて、札幌近郊の職場に勤めるようになった頃のこと。

丁度「セロー225」というバイクに乗っていた時で、行先も定めずあちこちフラフラとそのセローで漂っていたのだが、ある日当別町青山から浜益へ向けて走っていた時、久し振りに「黄金山」の姿を拝むことになり、その際国道から「Konica Q-M200」というボロいカメラで写真をかなり撮った。

ところがその写真なのだが、当時はパソコンのHDD(確か40GBしかなかった)ではなく、安物のCD-Rに保存していたため、殆ど全てのCD-Rが読み取り不能となってしまい、当時の写真は全く残っていない…。(※ちなみに上の写真↑は今年の6月に改めて撮ったものである。)




ということで、山に登ってみる訳ではないのだが、写真だけはもう一度撮っておくことにしようと、今年の4月中旬とゴールデンウィーク、及び6月に、「黄金山」のある浜益方面に出かけたので、備忘録＋アルバム代わりにブログに記録しておくことにする。

まずは、これが黄金山の地図だ。
　

登山口へ至る林道の入り口は、浜益川から来る場合は「実田橋」を過ぎてすぐ左側、滝川・青山方面からくる場合は、「実田橋」手前の右側にある林道の起点で、看板が設置してある。


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★まずはゴールデンウィーク前の4月中旬に写真を撮りに行った時の話から。

国道451号を浜益方面に向かって走って行き、当別町と石狩市の境界の峠を越えてしばらく走ると、浜益川沿いの国道が、御料地の手前で左にカーブしている場所がある。

そのカーブを過ぎると、突如前方に「マッターホルン」みたいな形をした山が現れる。

おお！マッターホルンか！？

パラマウント映画の冒頭に出てくるマッターホルンみたいで、これは中々にインパクトのある光景だ。4月半ばだったので、まだだいぶ雪が残っているのも、それらしく見える一因だろう。



更に浜益方面に向かって国道を進んでいくと、山の形状の全貌が見えて来る。

山の全容

この地点から見ると、「マッターホルン」というより、「削るのに失敗した鉛筆」みたいに見えなくもない。




これ御料地の辺り(多分？)から見た黄金山。

だんだん富士に似てきた

この辺りまで来ると、富士山にかなり似て来る。



実田から、ちょっとだけ山側の集落の道に入って撮った写真。

実田の集落から撮影

ここから見ると、だいたい浜益方面から見るシルエットと似た感じになる。

御料牧場や登山口の林道にはまだ残雪が多くて、車で入ることは出来なかったので、この日は撮影はここまでにして、帰路に就くことにした。


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★ゴールデンウィーク前半に再び撮影に行った時の写真。

4月下旬のある日、写真撮影の為に、前回と同様国道451号を浜益方面に向かい、実田橋の手前にある「黄金山登山道入口」の標識を右折する。

「黄金山登山道入口」の標識を右折

標識

登山道入り口はこんな感じ。

奥に続く林道が登山道

看板の拡大写真

黄金山への登山口(徒歩による登山道の入り口)はここから4km先にあるらしい。



それでは少しでも黄金山に近づいて写真を撮る為に、この林道を進んでみよう。

奥に入ろう

少し行くとこんな看板が。

注意看板

森林管理局の管轄のようだ

北海道森林管理局の管轄らしいから国有林なのだろう。



さらに奥に進む。

奥へ進む

すると残雪が…。

行けるかな…

この箇所は何とか乗り越えて先に進んだのだが、この200m程先にも残雪があり、危うくスタックしかかった。

石器人の乗っているボロ車は、一応4WDではあるのだが、センターデフの代わりにトリブレードカップリングと呼ばれるビスカスみたいな流体カップリングで後輪に駆動力を配分するという、所謂スタンバイ4WDと呼ばれる方式を使っている車なので、パートタイム式やセンターデフを直結できるタイプの4WDと比べると、こういう状況ではトラクションの面で明らかに不利になる。

カップリングで動力を後輪に伝達する機構上仕方がないのだが、こういう雪道や泥道では、まず前輪がある程度空転してからでないと後輪に駆動が伝わらないのだ。

生活4駆の為、LSDなどという洒落た物も装備しておらず、このまま進むのは無理と判断して、国道まで引き返すことにした。



今度は国道を少し戻って、この「堵止木林道」に入ってみよう。

林道入り口

読み方がわからん…

「堵止木林道」とあるのだが、読み方が分からない…。「ツシキ」？、「トシキ」？、「カキドキ」？

いったい何と読むのだろうか？？




それはそれとして、林道の奥に行ってみよう。アラッ…？

また残雪…

こちらも残雪で、これ以上は進入不可能…。




仕方なくまた国道まで戻って、今度は隣の「黄金沢農道」から入ってみよう。

黄金沢農道入口

牧草地に出る。

御料地牧場だべさ

ここが地図上に記載されている「御料地牧場」だろう。牧草地の中に車の轍はあるが、これ以上整備された道らしいものは確認できなかったので、ここでストップ。



「御料地牧場」から見た「黄金山」の写真。

牧場からみた「黄金山」

以上、「黄金山」に近づいて写真を撮る為に、目に付いた林道は全て(多分)進入してみた。

丁度陽も傾いてきたし、この日はもうこれ以上やることもなくなったので、帰路に就くことにしたのである。


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★6月中旬にドライブに行った時に撮った写真。

6月中旬の天気のいいある日、浜益方面にドライブに出かけることにした。

で、その時に、浜益側から「黄金山」の写真を撮っていなかったことを思い出し、国道231号沿いの浜益区川下から、水田地帯を通る農道に入り込んで撮影してみた。

これがその時の、冒頭でも使った「黄金山」の写真だ。

川下の水田地帯から見た「黄金山」

やっぱり、北斎が描いた富士に似ている…。



ズームでもう一枚。

ズーム

川下から実田方面に抜ける農道の途中で。

裏道農道から

拡大してみよう。

しかし急斜面だな…

山の斜面は結構な傾斜角だ。



面白そうなので、頂上付近の角度を測ってみよう。

45°もあるぞ

おおっ！左側斜面の傾斜角が43度、右側斜面の傾斜角度は45度もあるべさ。

山に登る人ならお分かりだろうが、30度を越えたら山の斜面は相当急に感じるから、コレだと現地では相当のスリルを味わえるだろう。恐らく崖を登っているのと変わらない感覚なのでは？


もうひとつ面白いのは、上の方にある「マッターホルン似」の写真からもわかるとおり、浜益側から見える「富士山」チックなこの山は、横から見たら頂上付近の山体の厚みがかなり薄いのだ。

図で描くとこんな感じだろうか。

まあコレは冗談だけど、頂上付近は本当に厚みが無いらしい。


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という訳で一度は登ってみたい面白そうな山なので、ネットで色々と「黄金山登山」について調べてみた。

国道から4km入った登山口迄は車で行けるらしいし、車が10数台程停められる駐車場や立派なトイレもあるようだ。登山口から山頂迄は2㎞程で、ゆっくり登っても2時間もかければ登れる山らしいので、機会があれば是非ともチャレンジしてみたいものだ。



(続く)　　(前回)

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再び秘境に逆戻り？ 崖山(きりぎしやま)

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昭和52年に初版が発行された北海道撮影社(懐かしい！「北の山脈(やまなみ)」を思い出すべさ…)発行の「北海道の山と谷」という登山ガイドの本が家にある。

石器人が所持しているのは昭和58年の改訂版なのだが、道央の山は無論のこと、道南、積丹、増毛、夕張・芦別山塊や、大雪、知床、日高山脈、それに天塩岳、利尻山などの道北の山まで網羅されていて、読んでいるだけでも非常に面白かった。

で、その本の中でも石器人が特に興味を惹かれたのが、芦別岳の北尾根続きにある「崖山(きりぎしやま:標高1,060m)」という名前の山だった。

本に拠れば、「恐竜の背を思わせる特異な形状の岩稜(P.146より引用)」の山のようで、「数多くの未踏壁が残されている(P.146より引用)」らしい。石器人には岩登りの趣味は無いのだが、この「恐竜の背を思わせる～」というくだりが妄想を掻き立てられて気に入ってしまった。

当時は登山道は無く、本に載っていた4つのルートも、いずれも沢詰め、藪漕ぎ必須、或いは残雪期限定の難コースのようで、「一般向けの山ではない」という一文もどことなくそそられる。



これが崖山の地図。
　　



こちらが崖山の航空写真だ。
　　

画面左下の＋(拡大)ボタンを押せば、崖山から南に延びる尾根(岩稜)に岩が露出している様子が確認できる。




ところで、「北海道の山と谷」に記載されているルートは、以下の4つである(P.146より引用)。

①芦別岳北尾根から惣芦別川本流の右股沢上流に降りて、岩稜の南端に取り付くコース。

②惣芦別川沿いの林道から、沢詰めして岩稜南端に取り付くコース。

③サキペンペツ川沿いの林道から「小さな本沢(おそらく白面沢のことかと思われる)」の源頭まで遡行し、尾根を乗り越えて惣芦別川左股沢の上流に降り、そこから遡上して岩稜の北端に取り付くコース。

④御茶々岳の北にある極楽平から尾根伝いに中天狗岳を経由して、崖山の山頂に至るコースで、本には「残雪期のみのルート」とある。


当時、地形図と照らし合わせながらどのルートがいいのか色々と想像してみたのだが、①のコースについては、一旦芦別岳の北尾根まで登ってからからのコースということで、体力的、時間的に相当きついコースになりそうだ。

これは③のサキペンペツ川沿いのコースにも言えて、こちらも距離が長くかなりきつそうなコースだと思われる。なんといっても一旦登った尾根からまた降りなければならないのがつらそうだ。

④のコースについても、極楽平まで登ってからが始まりとなる為、残雪期であっても相当きついコースだろう。


この4つのコースの中で、アプローチの距離などを考慮すると、②の惣芦別川沿いの林道から、沢詰めして岩稜南端に取り付くコースが、体力的・時間的に一番無難なルートに思われる。


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などと妄想していたのだが、その後どうやらアプローチが改善されたらしく、「日帰り登山も可能になった」という情報も知ったので、「いつか行ってみるべ」と思っていた。

ところが！である。

そうは思いながらも、日々の暮らしに追われて中々行く機会も掴めないまま過ごしているうちに、いつの間にやら、なんと崖山一帯が高山植物保護の為に入山禁止となってしまったのだ！

その経緯については、空知森林管理署の「崖山高山植物保護林における入山制限の取組み」というページで詳しく解説されているのだが、それに拠ると、芦別-三笠間の国道開通以後、日帰り登山が可能となり登山者が急増して、現地の希少な高山植物が荒らされた(大量盗掘もあったらしい。不届き者めが！)ための措置のようだ。

現在では、応募者を募って抽選で当選した者だけが参加できる「モニター登山」という行事だけが、崖山に行ける唯一の方法らしい。

ということで、「いや～、入山禁止になる前に登ってみればよかったべさ」と今更後悔しても手遅れでした、という残念なお話である。


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追記。

崖山についてネットで検索する際は、ただ「崖山」で検索しただけではなかなか関連する情報が出てこない。「崖山」＋「きりぎしやま」と、ひらがな表記も一緒に入力して検索してやれば、崖山の登山記録のあるサイトなどがヒットするようだ。



(続く)　　(前回)

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野花南のピラミッド山近くにある周堤墓群

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芦別市の野花南に、丸山(芦別市野花南のピラミッド？「丸山」参照)という奇妙な形をした山があることは以前にも書いた。

現地に行って山頂まで登ったりしてみたのだが、山自体が何かの遺跡かもしれないと考え、帰ってからも丸山について色々調べている内に、その丸山の近くに縄文時代の遺跡が存在することがわかった。

それが「野花南周堤墓群」という名称の遺跡で、文化庁の「文化遺産オンライン」や北海道の「北の縄文（野花南周堤墓群（芦別市））」のサイトに、遺跡に関する概略の記載がある。

で、それらのサイトにある簡単な説明だけでは満足できず、実際にこの目で確かめてみようと思い立ち、2004年の夏(だったと思う)に現地に行ってみることにしたのである。

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芦別から国道38号を富良野方面に向かって進むと、野花南大橋手前の交差点に遺跡の看板があるので、そこを右折する。地理院の地形図に拠れば47線と思われる農道を、1Km余り南下してから十字路を左折して、根室本線の線路を渡る。

これが地図。

　　　

地図上の淡いオレンジ色のマークが「野花南周堤墓群」で、濃いオレンジマークが丸山である。

線路を渡って右手に曲がり、線路沿いに南下するのだが、畑の真横なのでこの道路が農家の土地なのか公道なのかよくわからない。ネットで調べた限りでは私有地と国有地が混在している遺跡らしいが、侵入の許可を取ろうにも周りに人っこ一人いない…。

仕方なくそのまま進んでいくと、左手の畑の端の方に周囲を柵で囲まれた「野花南周堤墓群」遺跡が見えてくる。

線路沿いから左折して、農道の行き止まりに車を停める。そこから斜めに伸びている進入路を徒歩で歩いて行くと、柵で囲まれた周堤墓群の入り口に「芦別市教育委員会」による説明書きの看板が立てられている。

この看板が立っている箇所が、どうやら「1号周堤墓」と呼ばれる場所らしい。遺跡自体は思ったよりも小規模で、直径(外径)はおよそ25m、周堤の高さは30cm程とかなり低く、周囲を囲む柵がなければ見つけられなかったかもしれない。周囲の柵のさらに外側には、7,8本の立ち木が周りを囲むように点在していた。

「1号周堤墓」の内側は、大きめの石が無造作に転がっているような感じで、見た感じでは配置に規則性は感じられない。この転がっている石というのが、どうやら昭和37年に復元配置されたものらしい。周堤墓の内径は15m程であり、千歳の「キウス周堤墓群」よりもかなり小さい。

その「1号周堤墓」のすぐ北側にも直径11m程の 「2号周堤墓」という遺跡もあるのだが、パッと見「ただのくぼ地」みたいにしか見えない。

「1号」、「2号」共に、「直接見られる日本一大きな縄文時代のお墓」と言われる「キウス周堤墓群」のスケールには遠く及ばないのだが、周囲ののどかな風景と調和した雰囲気はなかなかいいと思う。見学中に根室本線の線路を列車が通ったのだが、空知川と線路に挟まれた遺跡というのも、いかにも鄙びた土地という感じがして、何やら自然に気持ちが和んだのを憶えている。


ところで、現地では写真を結構撮った筈なのだが、保存先をHDD(当時のPCは容量が40GBしかなかった)ではなくCD-Rにしており、一番安いメディアを買った所為かこれが裏目に出て、殆どのCD-Rが読み取り不能となってしまった…。1号、2号の両遺跡とも、かなりの枚数の写真を撮っていただけに本当に残念だった。


仕方ないので、代わりにGoogleの航空写真でも載せておこう。

　　　

地図と同様、淡い方のオレンジ色のマークが「野花南周堤墓群」」である。左下の倍率ボタンを操作して拡大すると、1号周堤墓の輪郭がはっきり見える。


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という訳で、この場所では特に眩暈なども感じることはなく「野花南周堤墓群」遺跡の見学は終わり、帰りに野花南ダムに寄り道して、例の「丸山」を拝んでから家路に就いたのだった。

(続く)　　(前回)

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百松沢山から見た神居岳の思い出

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今から遡ること数十年前の高校時代の春、札幌近郊の百松沢山に登ったことがある。

当時、高校の山岳部顧問をしていた数学教師が、授業中に「五月の連休に山岳部で百松沢山に登るから、興味のある奴は来い。雪の上に踏み跡を付けとくから。」と勧誘したから行ってみたのだが、どうやら呼びかけに応じて参加した一般生徒は自分一人だけのようだった。

特に待ち合わせして登ろう、という取り決めもなかったので、西野左股の市営バス福井停留所に着いたのは午前8時頃だったと思う。


これが地図。

　　


参考までに、Googleの航空写真も貼っておこう。

　　




この百松沢山という山は、登山道というものが無く、無雪期に登れば藪漕ぎ必至の山なのだが、4月～5月の連休時は残雪が固く締まっていて、つぼ足で難なく登れる絶好の登山期間らしい。

最初は源八沢沿いに付いている、先行した山岳部の踏み跡を辿り、地形図の633m地点の北側を巻いて、残雪の急斜面を踏み後を辿りながらつぼ足で淡々と登って行くと、やがて広めの台地状となっている尾根に到達した。どうやらここが山屋さん達の間で「シルバーザッテル」と呼ばれている場所らしい。

ここからは尾根筋に進むだけなのだが、いくらこの時期はつぼ足だけで登れるとはいえ、ところどころで落とし穴の様な雪の深みに足を取られ、結構しんどい思いをしたのを憶えている。

尾根筋を進んで行くと、頂上手前では尾根が広い斜面上に変わり、そこを登り切れば、ようやく百松沢山の山頂だ。

山頂で休んでいたら、先行していた山岳部の連中が「百松沢山南峰」から戻って来るのに遭遇。顧問のA先生に「おう、来てたか！お前も物好きだなぁ」と冷やかされながらも、「南峰からの眺めはいいぞ」との情報も貰って、「南峰」を目指すことにした。

ところでこの「百松沢山南峰」、なんと百松沢山の山頂より標高が高いのだ！

百松沢山の標高が1,037.8mで、南峰の標高が1,043mだから、「南峰」などと呼ばずに、こちらを百松沢山山頂にすればいいのに、と思った記憶がある。


話を戻して、南峰への登山の続きである。

南峰に向かうには、尾根筋を一旦下って、再度登らなければならない。百松沢山本峰までの登りで、結構体力を消耗してしまっていたので、かなりのんびり進んだのを憶えているが、最後の急な斜面を登り切って、漸く南峰頂上に到達したのだった。


情報どおり頂上からの眺めは素晴らしく、右手には見ようによっては頂上部分が削られた富士山に見えなくもない形の「烏帽子岳」、そして左手の眼前には荒々しく崖が露出した「神居岳」が拝める。

「烏帽子岳」も「百松沢山」同様登山道が無い山なので、行くならその時がチャンスだったのだが、時刻も昼を過ぎてしまい体力的にも無理だろう、ということで、「烏帽子岳」行きは諦め、南峰の上で昼飯を食ってから下山することにしたのである。


で、その時に昼飯を食いながら見た目前の「神居岳」の印象がかなり強烈に印象に残っているのだが、高校生当時はカメラなど持っていなかったので、残念ながら写真は無い。

代わりに、記憶をたどりながら「南峰から見た神居岳」の絵をペイントを使って描いたので、そちらを載せておく。

百松沢山南峰から見た神居岳

百松沢山南峰から見た烏帽子岳

……、さすがに自分でもコレは酷いと思うので、「札幌近郊」、「神居岳」、「烏帽子岳」で検索して、まともな写真を拝んで欲しい。




(続く)　　(前回)

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擬似火星？樽前山

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謹賀新年

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結構前の話なのだが、苫小牧と千歳との境界にある「樽前山(標高1,041m)」に登ったことがある。

長沼町より樽前山を望む

この「樽前山」なのだが、夏の間は七合目にあるヒュッテの駐車場まで車で行けるため、札幌近郊の山の中ではかなり登り易い部類に入り、駐車場からはゆっくり歩いても1時間もあれば頂上に到達できるので、誰でも登れる山として人気がある。


これが地図。

　　　

画面左下の＋(プラス)ボタンをクリックすれば、地図が拡大する。


こちらが航空写真。

　　　

画面左下の＋(プラス)ボタンをクリックして、画面を拡大して見て欲しい。頂上の溶岩ドームの状況がわかると思う。


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それでは、朧げな記憶を辿りながら、当時のことを書いてみよう。


確か2006年の6月頃だったと記憶しているのだが、ある晴れた日、「樽前山」を目指して、車で自宅を出発した。


千歳市に入って「道道16号　支笏湖スカイロード」を西に進み、国道453号にぶつかったら左折し、更に少し南下すると国道276号にぶつかるので、そこを右折。

それから暫く進んだ「モラップ」という場所で、「樽前山」方面に分岐している道道141号に侵入し、後は標識に沿って道なりに進めば、「樽前山」七合目ヒュッテの駐車場に到着する。


登山シーズンに突入した所為か駐車場は混み合っていたが、なんとか停める場所を見つけて、頂上目指して出発したのが午前10時を過ぎた頃だったと思う。

登山口近くに「火山性ガスが出ておるぞ！」、「外輪山の内側には絶対入るな！」、「危険を感じたらすぐ下山すれ！」等の注意書きの看板を見て、「ああ、そうか。そう言えばここはれっきとした火山だったよな」と、改めて思い知らされた。

登山口にあるお堂みたいな形をした登山届記入所で登山届を書いてから、整備されたコースを登り始める。


階段状の登山道の両側は低木が茂っていて見通しがよくない。そのまましばらく歩くと、支笏湖が望める「見晴台」と呼ばれる場所に着く。

そこからは両側の低木もなくなり、階段状の登山路がいつの間にか普通の登山道に変わる。未だ山腹ではあるのだが、樹木が全くない為見晴らしは良い。

早い時間に登った人たちが下りて来て結構すれ違うのだが、この半端な時間に登り始める人は少ないようで、石器人の遥か前方に何人かの登山者が登っているのが見えるだけだ。


で、登山口から1時間弱で外輪山上の分岐点に到着。

ここから、左手方向の登山路を辿り、山頂の南西方向にある「993mピーク」を目指す。


しばらく進むと登山道が二股に分かれるのだが、その先の921mピークにある神社でまた合流する。道が何故分かれているのか、意味不明だ…。


神社を過ぎた辺りで、「993mピーク」方面の写真を撮ったので載せておこう。

神社の先より「993mピーク」を望む

中央に見えるのが「993mピーク」で、右側に一部見えているのが、ボコッと飛び出た「溶岩ドーム」だ。

ところで、帰ってきてからこの写真を何度も眺めたのだが、どうも「何か」を連想させるような気がしてならない。暫くはそれが「何か」はわからなかったのだが、ある日突然ピンと来るものがあった。

そう、コレは子供の頃に空想していた「火星の地表」じゃないか！と。


そういうことならと、今回はWindows10に標準で搭載されている「フォト」のフィルター機能を使って、より火星らしく加工してみることにした。



これが加工後の擬似火星？の写真だ。

擬似火星？の地表

空の色がもう少し暗くて荒涼としていたなら更によかったのだろうが、石器人のセンスではこの辺が限界である。



さて、話を戻して登山の続きである。

外輪山の登山道から続く稜線上の道を辿って「993mピーク」に登った後は、再び外輪山上に戻って「樽前山頂」を目指す。



しばらく歩き、「溶岩ドーム」の西側真横辺りで昼飯を食って休息した時に「風不死岳」方面を撮った写真が残っていたので、それも載せておこう。

「溶岩ドーム」西側直下から「風不死岳」方面を望む

右手の稜線上に、「風不死岳」へと続く登山道が見える。ここより少し先の分岐から、「風不死岳」への縦走も可能だ。


「風不死岳」への分岐を過ぎると登山道は東方向にある山頂に向かっているので、忠実にトレースして進む。


やがて外輪山の頂上である「標高1,021.9mピーク」に到着する。ここが人間が到達できる「樽前山頂」である。

本当の山頂は「溶岩ドームのてっぺん(標高1,041m)」なのだが、「中に入るな！」ということなので仕方ない。



ところで、「溶岩ドーム」頂上方面の写真も撮った筈なのだが、これまたどこを探しても見つからない。仕方がないので、取り敢えず「樽前山山頂部分の手描き3D？画像」でも載せておこう。

どうだい、ええ？幼稚園児も真っ青な出来栄えじゃないか？

さて、再び話を戻して登山の続きなのだが、外輪山の頂上を踏んでしまったので、後はやることもなく、ただ下山するだけである。

下山を開始したのは午後2時過ぎ頃だったと記憶しているが、その時間になってから登ってくる人が結構いて驚いた。「夕景」の写真でも撮るつもりなのかもしれない。


見晴らしの良い丸裸の山腹を過ぎ、低木の間の階段状の登山道を下ると、間もなく行きに記入した登山届の記入所に着いたので、下山時間を記入して今回の登山は終了したのだった。


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この時行った「樽前山」は、山腹から上は樹木が全く生えていないので、他の山とは違った荒涼とした趣がある。

今年買ったカメラの「生産終了FinePix S9900W」には、色々な撮影モードやフィルター機能がある様なので、より火星らしい写真を撮るために、近いうちにまた訪れてみたい山である。



(続く)　　(前回)

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無意根山近くにある大沼

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今から十数年前、多分2000年前後？の夏のことだったと思うのだが、札幌近郊にある無意根山(標高1,464m)に登ったことがある。

この無意根山、実は自宅からも見える。これがその写真だ。

無意根山

中央の山頂から右手方向になだらかに傾斜している稜線は、「千尺高地」に繫がっている(50倍ズームでやっとこの程度だ)。



登った時は、頂上付近に結構な残雪があったと記憶しているので、恐らく6月頃のことだったと思われるが、日記を付けていた訳ではないので、今一つ記憶が定かではない。

その時のことを、乏しい記憶を頼りに記録として残してみることにした。


《画像①》　これが登山コースの地図。

　　　　


二通りある登山コースの内、豊羽元山側からのコースを選択し、よく晴れた日の早朝に自宅を出発した。定山渓経由で豊羽元山まで車で来て、当時あった「無意根山荘」前のスペースに駐車し、登山届を書いてから、無意根山頂を目指して出発。

豊羽元山側からのコースを選んだのは、途中で見える「ある場所」が目当てだったからなのだが、これがまた長いコースだった。

最初から急な林の中の登山道を黙々と登る。高度を稼いでいくと、後ろに定山渓天狗岳が見えるので、それに励まされながらまたひたすら登る。

標高1100mを越えた辺りで樹林帯を抜けて台地状の笹原になる。ここが所謂「千尺高地」と呼ばれる広い尾根の下端になるようだ。

傾斜が緩くなった笹の中の登山道をまた黙々と進んで行くと、やがて見通しの良い「休憩広場」と呼ばれる場所に出るので一休み。この場所からは、目指す無意根山の頂上が望める。距離的には、まだかなり先にあるように見えるが…。

一休みしてから再び笹原の中の道を辿って上を目指す。笹は根曲がり竹で丈が結構高く、見通しはよくない。

「休憩広場」から暫く進むと、登山道から右手に歩道が分岐して下っている(※注1:《画像③》の歩道分岐点の写真参照)のを発見する。これはもしかしたら、今回目当ての「ある場所」へ続く道なのだろうか？とは思ったが、今回は「ある場所」については、あくまでも「見る」ことだけが目的だったので、分岐を下りずにそのまま頂上を目指して歩く。

笹藪で周りがよく見えないけどひたすら進んで行くと、やがて広い台地状だった尾根が細くなって林の中に入る。多分この辺りから右手の下の方に「ある場所」が見える筈なのだが、木の枝や葉っぱが邪魔で見通しが非常に悪い。

右側の方を気にしながらそのまま登って行くと、漸く木々の間から「ある場所」が見えるところに出た。そう、「ある場所」というのは、長尾山と無意根山を結ぶ稜線の中間地点の西側下にある「大沼」のことなのだ。

木が邪魔で沼の全容は見えないが、それでもかなり大きな沼だということはわかる。登山ガイドブックには「長径500m」と書いてあるが、結構な大きさだ。そして水の色がまた「山と空の色」を映して、何とも言えず綺麗なのだ。

カメラは持って行かなかった為写真は撮れなかったので、代わりにGoogleの航空写真を載せておく。


《画像②》　「大沼」の航空写真。

　　　　

画像左下にある倍率ボタン「＋」をクリックして、オレンジマークの「大沼」を拡大して見て欲しい。結構きれいな水であると思われる。また、左側には「小沼」も見えている。




さて、「大沼」についてはまた後で触れるとして、先に登山の話を済ましてしまおう。


細くなった稜線をしばらく進んで、左手の笹っ原の斜面にある道になる。その道を歩いて行くと、やがて薄別からの登山道との分岐に出る。左手下には無意根尻小屋も見えていたと思う。

やがてハイマツが生い茂る道となり、低いダケカンバの間を進んで行くと山頂に到着した。流石に道央でも屈指の標高の山なので、全方向見通しは良い。

風は強かったが、晴れていたので眺望は素晴らしく、空沼岳、札幌岳方面は無論のこと、羊蹄山の姿も拝むことができたのだった。



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ということで、話を「ある場所(大沼)」の件に戻そう。

実はかなり以前から、札幌周辺の山の地形図を買って眺めていたので、無意根山と長尾山を結ぶ稜線の西側に、「大沼」という名の結構な大きさの沼があることは知ってはいた。

しかし、当時出版されていた登山ガイド本などを見ても、沼の存在については記載されているものの、「大沼」自体へのアプローチに関する記述は一切載っていなかった。

そこで、自分なりに「大沼」まで行く机上のルートを考えてみたのだが、地形図で見る限りでは、無雪期に「大沼」まで行くには、「A案－元山コースの稜線沿いの登山道から藪漕ぎで最短距離を下る」か、若しくは「B案－京極町方面からペーペナイ川沿いにある林道を遡行して、「大沼」の西側にある「小沼」まで行き、そこから「大沼」に向けて藪漕ぎする」方法の二通りしか無さそうなのだ。

どちらのコースも根曲り竹の藪漕ぎ(これはかなりきつい)必須となりそうなのだが、「A案」の稜線沿いの登山道から下るにしても、標高1000m強の場所にある「大沼」まで行くには、標高差200m以上の藪漕ぎが待っていると思われる。下りはともかく、戻って来るのに難儀しそうだ…。

但し、上の※注1に書いたように、稜線上の登山道から「大沼方面に向かっているかもしれない？刈り分け道の分岐」らしきものを、この時の登山で発見したので、「A案」のアプローチについては、もしかしたら事情が変わって来るかもしれない。


《画像③》　※注1の「大沼」方面への刈り分け道かもしれない分岐の航空写真。

　　　　

左上から右下に走る登山道から「大沼」方向に分岐(オレンジのマークの斜め左下あたり)している「刈り分け道」がある筈なのだが、このGoogleの航空写真では判然としない。


Yahooの航空写真ではくっきりと「刈り分け道」が写っているのだが、このブログに上手く貼り付けられない。仕方ないので、Yahoo航空写真「豊羽元山～無意根山登山道から西側に向かう歩道分岐点の地図」にリンクを貼っておく。


Yahooの航空写真の方を見れば、今回前述※注1で見つけた発見した刈り分け道が、確かに西側方面に向かって下っているように見える。しかし、まっすぐに「大沼」まで向かっているのではなく、沼の北側にある「植林地」らしい辺りに向かって西側に伸びているようだ。更に写真の西側方向を確認すると、白くなってしまい写真が撮られていないようなので、その先は確認出来ない。

そのYahooの航空写真では「大沼」の南端近くに、西側から伸びて来ている歩道らしきものが確認できるので、上に書いた歩道とどこかで繋がっている気はするのだが、さっきも言ったように、肝心の西側の部分の写真が未だ撮影されていないようなので、結局はわからなかった。

機会があれば、この刈り分け道を下ってみたいのだが、絶好の水場である「大沼」のある一帯は「ヒグマの巣」のような気がするので、躊躇するものがある。




で、もう一方の「B案」、ペーペナイ川の林道遡行コースだが、こちらも「小沼」から先は、「ヒグマの巣」と思われる地帯の中を藪漕ぎして登ることになりそうだ。どちらかと言えば、このコースの方がヒグマに遭遇する機会は多そうに思える(「A案」のコースの場合は傾斜が急過ぎてヒグマも歩き難いだろう)ので、こちら側から行くのも中々難しい気がする…。




そういう訳で、「大沼」まで行くことは並大抵のことではないだろうと思っていたので、せめてその姿を遠くからでも生で見ようと思い、無意根山に登ってみた、という訳である。


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あれ以来、現在まで無意根山には登っていない。

今でも偶に「大沼」に行く方法を考えるのだが、不思議なことにネットで幾ら検索しても、「大沼まで歩いて到達した」という記述は発見できない。元山側から登れば必ず目にする沼なので、誰かが探検していてもおかしくないのだが…。

で、もし石器人が行くとしたら、夏場にヒグマに怯えながら藪漕ぎするより、春先の堅雪状態の時に山スキーを使った方が楽かもしれない、と今のところは考えている。




(続く)　　(前回)

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石器人の足掻き
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手稲山南西斜面ガレ場にある生贄の石台？

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山歩きが趣味だった石器人が、今より少し若い頃に頻繁に登った山があった。

それがこの札幌近郊の手稲山である。

手稲山

晴れていれば石器人が住んでいる地域からも見えるので、50倍ズームのデジカメで撮った写真を貼ってみた。



山の標高は1023.7mで、登山コースは「手稲オリンピア」側からのコースなど、数種類あり、どのコースを使っても、誰でも手軽に日帰り登山が可能な山である。

その複数ある登山コースで、石器人が好んで登ったのは「平和の滝コース」と呼ばれる登山道だった。というか、「手稲オリンピア」側からは、小学生時代の遠足以来登っていない。

何故このコースばっかり登っていたか、という理由は後で触れることにして、先に登山コースの簡単な説明をしよう。


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車で発寒川の上流にある札幌市西区平和の「平和の滝」まで行くと、結構広い駐車場があるので、そこに車を停める。ここは心霊スポットとしても結構有名らしく、ネットで検索するとそれに類する様々なオカルト的話題が出て来るのだが、石器人は鈍いせいか、今まで数多くここに訪れているのに、未だに霊的なものは見たことがない。


ここの駐車場から登山を開始することになるわけだが、まずはGoogleの地形図を載せておこう。

　　　　

青とオレンジのマークを突っつくとポイント名と説明が表示され、地図を突っつくと説明は消える。尚、地図中の目印の位置などはかなり適当なので、目安程度に見て欲しい。


さて、地図ポイント「平和の滝」にある駐車場の目と鼻の先に「大平和寺」という寺がある。その建物の右手にある林道入口に、車止めのゲートが設置してあるので、そのゲートの横を通って林道を歩き始める。最初は沢沿いの平坦な林道を、左手に地図ポイント「砂防ダム」を左手に見ながら、更に奥に進んで行く。

ここから先は徐々に登山道らしくなり、多少の上り下りを経ながら、上流から2つの沢が合流する地図ポイント「沢沿いの道」地点まで進む。

ここから、沢と沢の間の支尾根の斜面を登り、また下って右側にある沢まで一旦下りてから、沢沿いにある登山道を辿って進む。

少し進むと左手に見える沢に、地図ポイント「布敷ノ滝」が現れ、そこから更に遡上すると、地図ポイント「右手の斜面を登り始める」地点に着くので、そこで沢を離れて斜面に取り付くことになる。

確かこの先に湧き水が出る「水飲み場」があったような気がするが、石器人は利用したことが無かったので記憶が定かではない。


で、鬱蒼とした林の中の、石がゴロゴロと露出している登山道を淡々と登り続けると、針葉樹の樹林帯に入り、そこを抜けると、ガレ場の右端を通る登山道の左手にある、オレンジ色のマークの地図ポイント「ガレ場」地点に到着する。この場所が今回の話の肝なのだが、その話は後にして、取り敢えずは山頂を目指す登山コースの説明を続けよう。

ガレ場にはペンキで目印が付いているので、それを辿りながら登る。やがてガレ場を抜けると今度は、急な斜面を登る九十九折りの道が始まるので、それをヒーヒー言いながら進むと、樺の木(多分ダケカンバだと思う)の林がある台地状の尾根に到達する。

そこから林の間の登山道を登っていくと、頂上手前の丘に石を積み上げたケルンがある場所に出る。

ここから少し歩いた先が山頂になるのだが、頂上付近はテレビ放送用の大きなアンテナが乱立していて興醒めするので、石器人はいつもここまで来た時点で引き返していた。



これが、平和の滝～手稲山登山コースの概要なのだが、先に少し触れた、この話の肝心な部分である地図ポイント「ガレ場」に話を戻そう。


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さて、地図ポイント「布敷ノ滝」の先の石が露出した登山道を登り、いい加減くたびれて来た頃に、針葉樹の林の先にある地図上のオレンジ色マークのポイントの場所である、大きな石がゴロゴロ堆積している「ガレ場」に到着する。

石器人が「平和の滝コース」を登り始めた当初は、休まずにここを通過していたので、これから説明する「或るもの」の存在には気付かなかったのだが、何回か登っている内に、このガレ場が丁度いい休憩場所になる為、そこでしばらく休むようになった。

で、ガレ場で休みながら周囲を見渡していると、山頂に向かって左側の、登山コースから少し離れた場所に、奇妙な巨石があることに気付いた。

この不規則に転がっている石の中で、畳2畳分くらいはあろうかと思われる平たい石が、どう見てもほぼ水平な状態でガレ場の石の上に乗っかっているのだ。

で、近くに行きよく観察してみると、表面が削ったように平らで、おまけに人が寝そべっていられる程広いから、休むのに丁度良い。



それ以降、手稲山に登る度にこのガレ場の平たい巨大な石の上で休んでいたのだが、そのうち「何か妙だな」と疑問を感じるようになった。

周囲の他の石を見ても、平たい石は結構あるのだが、この石くらい大きくて水平に置かれている石は他には無い。見た感じは、どう見ても「人為的」に設置されているように見えるのだが、石自体の重さは間違いなくトン単位になると思われるので、重機でも使わない限り動かすことは不可能だ。しかし、道は人が歩くことがやっとの登山道で、途中のアップダウンもあり、重機がここまで来ることもまた絶対に不可能なのだ。



この石の奇妙な点はもう一つある。

石の中心にきれいな丸い穴があるのだ。ここしばらくは行っていないので記憶が定かではないのだが、直径10cmくらい、深さも10cmほど(だったと思う)の穴が、殆ど「人為的だろ？コレ」という感じで穿ってあるのだ。

きちんとした長方形ではないので、石の中心点がどこかは正確にはわからないのだが、それでも見た感じはドンピシャ「石の中心」に穴が開いている様に見える。もちろん何の為にこの穴が開いているのかは、さっぱりわからない。



見れば見る程不思議な石で、何度か登っている内に、ひょっとしたら遥か昔、北海道にも元々居住していた「縄文人」のストーンサークルの残骸か何かなのでは？などと妄想を膨らませるようになり、見た目のインパクトから、「生贄の石台(せきだい)」と勝手に名付けたのだった。

縄文人がわざわざこんな山奥までやってきて「生贄の儀式」を行ったなどとは現実的には考えられないし、そんな言い伝えも根拠も聞いたことは無いのだが、この石が遥か昔に「何らかの儀式」に使われていた、という気がしてならないのだ。



そんな不気味な名前で呼んでいたこのガレ場の巨石なのだが、上にも書いたとおり、休憩するにはまさに絶好の場所だった。ここで昼寝をしてしまうことも度々あり、終いにはこの石の上で休むこと自体も、登山の目的の一つになった。日当たりが良くて見晴らしも良く、ここに座っているだけで何とも言えない爽快な気分になるからだ。

山頂まで行かずに「生贄の石台」まで来て、石の上で弁当を食って、1時間ほど昼寝してから下山したことも何回かあった程のお気に入りの場所だったのだが、ここ数年は歳を取った所為か、山に登る気力が無くなり訪れていない。



ところで、この石はデジカメで何回も撮影したのだが、画像を保存していたCD-Rが安物だった為か読み取り不能となり、現在一枚も写真が残っていない。

仕方ないので、「生贄の石台」の位置をGoogle Mapの航空写真機能を使って表すマイマップを作成し、それを代わりに貼り付けておくことにする。


これがその「生贄の石台」があるガレ場の航空写真。
　　　　

この写真のオレンジ色のマークの下側に見えるのが、恐らく「生贄の石台」ではないかと思われるので、画面左下の倍率ボタンを調節して極限まで拡大してみて欲しい。四角い大きな岩が見えてくる筈だ。


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と、ここまで書いてきたら、「生贄の石台」の上で昼寝することが、どれ程楽しくて快適だったのかという記憶が、石器人の固まりつつある頭の中にも鮮明に蘇って来た。

近い内に、この石の写真を撮る為にもまた登ってみようと思う。



(続く)　　(前回)

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